同为中型SUV，本田冠道和蔚来ES6有什么区别？

蔚来

截至目前家庭为单位有3辆车，2辆油车;雪佛兰科鲁兹，本田冠道; 一辆电车：蔚来ES6, 今天就来讲讲同为中型SUV本田冠道和蔚来ES6的使用体验，车型基本相同，购车成本同为35W左右，具有一定的可比性。

1：空间感受：本田冠道属于中型SUV,空间方面若同其他同级别的油车比较，空间并不算逊色，前排座椅也较宽敞，但与蔚来ES6比较，总是一种局促感，也许是冠道驾驶座椅的凹陷感，总觉着盲区过多；对于我队友人高马大的体型，还是蔚来给的空间感更为舒适和“随心所欲”，蔚来中控台下方人性化的储物格也可以随拿随放，并不会影响行驶过程的安全干扰，但冠道的中控台明显要比ES6的中台缩小了倍数。

蔚来的副驾驶空间，开始蔚来销售是有推荐过“女王副驾”，但我更喜欢毫无“障碍物“的空间，作为一位身高166CM得我，可以随处安放不听话的腿，对于日常使用，还是以我上下班通勤为主，所以也就舍弃女王副驾，节约购车成本。

对于后排空间蔚来ES6表现得更为通透，商务使用和放置娃的儿童座椅都可兼并使用，相互切换毫无违和感，在作为家庭使用没有因为放置儿童座椅而显得空间使用降低，也曾经在冠道后座放置儿童座椅，但明显空间变得狭窄，头距更小，空间使用度降低。

后备箱使用容积和储物设计相比冠道，冠道的后备箱更为中规中矩，没什么可圈可点的地方，而蔚来ES6表现得更佳，蔚来ES6配备的分层储物和丰富的便利设施，挂钩、锚点和分层隔板，提供了更为便捷的收纳，在最下面就有两层隐形空间，在这来不得不提句蔚来惊喜商城和车商城，为车量身定做的物品，更加提高车不同的功能和愉悦使用。

2：使用感受：

① 起步速度：冠道对ES6真是没有可比性，冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱，在这方面蔚来真是赢的的好不费力，我个人更喜欢这种起步“冲刺“的感觉；

② 噪音：冠道虽然有双层隔音玻璃，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了，在高速行驶中会体现的更加明显，日常通勤我每天120公里，日常经常外出探亲，旅游，实测ES6的静音效果确实出彩，用公司的噪音分贝测试仪，测试大概在35Db。

③ 内饰：明显ES6内饰更为豪华，品质感更强，就像前面提到空间感更多的是由于蔚来的座椅带来的，除两车同为真皮座椅外，ES6的座椅功能更强大，舒适性更强，自带座椅记忆功能，特别要提下最近的降温严重，每次都提前座椅加热，

④ 智能操作，这个不提，也是电车的一大突破，人不在车上，手机APP可以操作一切，提前打开空调，无论人与车的距离多远，智能锁开车锁，等等！冠道可比不起哦！

⑤ 服务：蔚来已是车企服务的天花板了，以前买车从没想到购买后还会被关注，各种社区活动，特调饮品，牛屋聚集地，试问那家车企会有这些服务。

⑥ 用车成本：冠道油耗算是油车里表现良好的了，但蔚来现每月节约1000+油费，是相当的香…….

不写了，写不完、根本写不完！未完待续！